تحقق چشم انداز صنعت فولاد بدون ملاحظه الزامات حمل و نقل ریلی ممکن نیست

در فقدان تصمیمات حمایتی منجر به توسعه‌ زیرساخت‌ها و سودآوری بخش حمل‌ونقل ریلی، نه فقط تحقق اهداف سند چشم‌انداز۱۴۰۴ صنعت فولاد مبنی بر تولید سالانه ۵۵ میلیون تن محصول، که حتی تداوم تولید ...

WhatsApp: +86 18221755073

معادن بر روی ریل توسعه

مسیرهای ریلی در مقایسه با جاده‌ها طول عمر بیشتری دارند؛ به این منظور که هزینه‌های تعمیر، نگهداری و اختلالات ناشی از تخریب زیرساخت‌ها در روش حمل ریلی مواد معدنی بسیار کمتر است.

WhatsApp: +86 18221755073

چالش‌ های کارخانه‌ های فولاد در سایه تحریم‌ ها و بحران‌ های منطقه‌ ای

مشکلات زیرساختی حمل‌ونقل در کشور، مانند کیفیت پایین جاده‌ها و نبود شبکه ریلی کارآمد، هزینه‌های لجستیکی وسیعی را بر تولیدکنندگان فولاد تحمیل کرده است.

WhatsApp: +86 18221755073

چرا فولاد سازان به حمل و نقل ریلی تمایل ندارند؟ | مهندس ابوالقاسم سعیدی

مهندس ابوالقاسم سعیدی که به تازگی مدیر عاملی شرکت سینا ریل پارس را برعهده گرفته معتقد است، فولاد به عنوان یکی از بخش هایی شناخته می شود که می تواند توسعه حمل ریلی را به همراه داشته باشد.

WhatsApp: +86 18221755073

بررسی ظرفیت های حمل و نقل ریلی کشور و تاثیر آن بر زنجیره فولاد در افق

برای دستیابی به حمل و نقل فولاد در چشم انداز ۱۴۰۴ (به میزان ۵۵ میلیون تن)، از مجموع ۱۲ هزار کیلومتر خطوط توسعه، تا پایان سال ۱۴۰۴، سهم فولاد به میزان ۱۷۹۵ کیلومتر می باشد که علاوه بر این ۱۲۵۵ ...

WhatsApp: +86 18221755073

ظرفیت‌های حمل‌ونقل ریلی و تاثیر آن بر زنجیره فولاد در افق ۱۴۰۴

براساس سند چشم‌انداز ۲۰ ساله و تا افق ۱۴۰۴ باید سهم حمل‌و‌نقل ریلی برون‌شهری در جابه‌جایی کالا از ۱۰ به ۳۰‌ درصد از کل حمل‌و‌نقل کشور برسد.

WhatsApp: +86 18221755073

لزوم اتصال خطوط ریلی کشور به کارخانه های صنایع و معادن

مدیرکل راه آهن کرمان اعلام کرد ؛ با پیگیری های صورت گرفته مقرر شد با اتصال ریلی کارخانجات فولاد بوتیا ، محصول گندله کارخانه مذکور به صورت ترکیبی از ایستگاه پورمند به فولاد مبارکه انجام پذیرد .

WhatsApp: +86 18221755073

برای مكانیسم‌هایی كه ملكی فولاد مباركه است ناگزیریم به سمت بومی‌ سازی

از چهار پروژه‌ تعریف‌شده در حوزه لجستیک هوشمند، یک پروژه مربوط به حمل سرباره، یک پروژه مربوط به حمل‌ونقل داخل فولاد مبارکه و دو پروژه مربوط به حمل مواد اولیه به‌صورت ریلی و جاده‌ای است.

WhatsApp: +86 18221755073

تسریع توسعه خطوط ریلی، لازمه دستیابی به چشم‌اندازهای تولید

در این نوشتار به عملکرد شرکت فولاد خوزستان در حوزه حمل و نقل و به‌ویژه حمل ریلی می‌پردازیم.

WhatsApp: +86 18221755073

اتصال ریلی چگونه منجر به افزایش صادرات فولاد ایران خواهد شد؟

اما در صورت عدم اتصال ریلی میان کارخانه هایی که محصولاتی حجیم و سنگین ماتند فولاد دارند، هزینه حمل از طریق جاده بسیاری افزایش خواهد یافت.

WhatsApp: +86 18221755073

آیا هیچ سوالی دارید ؟

چه بخواهید با ما کار کنید و چه علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد محصولات ما هستید، مایلیم از شما بشنویم.